"明月"代表了在現(xiàn)代路燈發(fā)明以前，人們對于夜間照明的最高理想。所以有了唐代詩人王維的"明月松間照，清泉石上流"，近代詩人艾青的："八月中秋的月亮……無論山多高、海多寬，天涯海角都能看見它。"
如果有一天，城市夜晚的道路會充滿陽光般的光明和溫暖，那么寫下這些名句的詩人見到此情此景，又該作何感想？
而隨著照明科技的發(fā)展，新型的暖白光道路照明系統(tǒng)完全可能把這些想像變成現(xiàn)實。它擁有接近于陽光的色彩反映能力，陽光下的赤橙紅綠青藍(lán)紫在暖白光路燈下也能風(fēng)彩流動；同時，也能賦予路燈下的人們月亮般溫暖的心理感受。而且比現(xiàn)有的高壓鈉燈更節(jié)能和環(huán)保，符合節(jié)能型社會的照明要求。
2005年，世界照明業(yè)界的領(lǐng)跑者-飛利浦公司推出的這一劃時代的照明系統(tǒng)，經(jīng)過在英國、挪威、荷蘭等國的長期使用，在世界各地獲得了廣泛的認(rèn)可。
亮化城市的"神來之筆 "
公眾的感受，對選擇什么樣的照明現(xiàn)在有了更多的發(fā)言權(quán)。所以，城市的管理部門都紛紛將使用者的感受作為選擇時的主要參考因素。
2006年，位于法國里昂的飛利浦公共照明中心就對包含暖白光在內(nèi)的新型道路照明系統(tǒng)和傳統(tǒng)道路照明系統(tǒng)的效果進(jìn)行了實地測評。結(jié)果顯示：測試者比較偏向暖白光系統(tǒng)；而最不喜歡的則是熒光燈和無汞鈉燈的顏色。
暖白光在美化城市環(huán)境的過程中更是有著"催化劑"的作用。不久前，比利時安特衛(wèi)普在一條風(fēng)景宜人的林蔭大道上安裝了飛利浦暖白光照明系統(tǒng)。條大道上的而新的這套系統(tǒng)以比原來的照明系統(tǒng)使用效率高近30%和長達(dá)12,000小時的使用壽命,獲得了路燈管理部門的充分認(rèn)可。更重要的是，舒適的照明環(huán)境留住了游人的腳步，吸引了更多居民和游客。
暖白光還是一雙"明辨秋毫"的慧眼，倫敦東部的Redbridge小鎮(zhèn)自從安裝了暖白光照明系統(tǒng)后，小區(qū)內(nèi)停放的車輛、行人等比以往更清楚易見了，安全度明顯提升；因為比之前減少了20%的燈具使用量，照明用電量也有了明顯的下降。
駕駛者的"安全屏障"
夜間，駕駛員的眼睛需要在不同環(huán)境中進(jìn)行調(diào)整，長時間在不明亮或忽明忽暗的路面上行駛，容易引起疲勞造成安全隱患。所以，優(yōu)質(zhì)的道路照明系統(tǒng)不僅需要贏得路人的芳心，更要保障駕駛者和行人的安全，直接的反應(yīng)就在駕駛者在遇到突發(fā)狀況時加速和減速的反應(yīng)速度上。
前不久，紐約照明研究中心就將現(xiàn)有的黃光道路照明和暖白光照明對于駕駛者的實際影響進(jìn)行了專項的測試：結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一般駕駛者在暖白光道路照明系統(tǒng)下，無論是剎車和提速的反應(yīng)時間都明顯提高；而剎車的時間更短于提速時間，另一項關(guān)鍵指標(biāo)-目標(biāo)錯失率則得到下降。
舒適、節(jié)能、安全，暖白光這些得天獨厚的特點將在夜晚帶給人們更多溫暖和安全。它讓更多的人不再畏懼黑夜，盡情享受每個精彩夜晚！
